NT03+M je navržen s obvodovým vzpěrným kroužkem, který zvyšuje pevnost kola, takže je schopno odolat deformaci nebo zkreslení vnějšími silami, což má za následek vysoce přesnou odezvu a sílu řízení. NT03+M je také vybaven závodním dvouventilovým designem, který umožňuje přesné monitorování při nastavování tlaku.
NT03＋Mの特徴は、性能を最大限にするブレースリング。外から加ムルス加プク加プス力プク偾ホワる力ホブ大限にするブレースリング。外から加プカ卹たわみを防ぐことで正確なコーナリングを実現でき悋。レース仕様つダフ様のバツン
- Velikosti 17 a 18 palců
- K dispozici v barvě F1 Silver nebo Hyper Black
- Spec-e zkontrolováno
- Technologie MAT
Technologie MAT
Společnost Enkei vyvinula nový výrobní proces pro výrobu další generace hliníkových kol. Nejpokročilejší technologie (MAT) kombinuje technologii litých kol z jednoho kusu s technologií formování ráfku nazývanou proces spřádání. Použití této nové technologie odlévání a tvarování ráfků procesem MAT je zásadní pro výrazné zlepšení materiálových vlastností a pevnosti kol. Technologie Rim-Rolled tvaruje ráfek tak, aby zlepšila prodloužení materiálu bez obětování tvrdosti kol.
SPEC-E
Všechna kola Enkei jsou navržena tak, aby prošla přísným testováním. Ve skutečnosti společnost Enkei zavedla svůj vlastní testovací standard nazvaný „Spec-E“, který je přísnější než požadavky JWL. Nastavení testu Enkei Spec-E vyžaduje vyšší bod poklesu při rázovém testu a o 20 % více cyklů pro testy rotační únavy v ohybu a dynamické radiální únavy než standardy JWL. Spec-E reprezentuje důvěru Enkei ve svou technologii a kvalitu kol Enkei.
